Три брата, три характера
В линейке Falcon три электроэндуро с алюминиевой рамой и подвеской FastAce. У каждого своя посадка, масса, оснащение и цена. Смотрим, какой аппарат подходит под первый сезон, активный грунт или более высокую посадку.
Falcon PRO — вход в настоящий off-road
Самый лёгкий и самый доступный. Номинал 3,9 кВт, пик около 10 кВт, скорость до 85–90 км/ч, запас хода примерно 120 км. Батарея 72V 35Ah, вес всего 59 кг — закинул в багажник, увёз на дачу. От 310 000 ₽.
Аппарат для тех, кто заходит в электро-эндуро впервые. Прощает новичку, едет по полю и лесу из коробки, дорабатывать ничего не нужно. Три цвета в наличии — жёлтый, красный, фиолетовый.
Falcon GT — та же база, вдвое больше тяги
Старший по мощности. Пик 17 кВт против 10 у PRO — заметно жёстче разгон и больше запас тяги. Скорость до 95 км/ч, батарея 72V 40Ah. От 372 000 ₽.
Берут те, кому PRO уже мало и хочется больше тяги. Жёстче по грунту, серьёзнее разгон — характер тот же внедорожный.
Falcon LYNX — высокая посадка и длинное седло
LYNX отличается компоновкой корпуса, длинным мотоциклетным седлом и встроенной аудиосистемой. Производитель указывает батарею 72V 40Ah и подвеску FastAce. Цена — 360 000 ₽.
LYNX выбирают за оснащение и геометрию. Он заметно выше Pro в смежных видео, поэтому при дистанционной покупке сначала оцени посадку по фото и попроси показать документы конкретного байка.
Что выбрать
- Первый электро-эндуро, город и дача — Falcon PRO
- Максимум скорости и разгона среди Falcon — Falcon GT
- Оснащение, внешний вид и встроенная музыка — Falcon LYNX
Все три заряжаются от розетки и не требуют бензина. Выбор упирается в опыт, маршрут, массу байка, посадку и оснащение. Характеристики конкретной поставки лучше подтвердить до оплаты.
Лучший способ выбрать — проехать
Цифры на бумаге не расскажут, как аппарат тянет под тобой. В шоуруме на Комсомольской можно сравнить модели вживую и проехать на любой — тест-драйв 10 минут, бесплатно.
Приезжай и прокати PRO, GT и LYNX по очереди — разница чувствуется сразу.
Записаться на тест-драйв