Электромотоцикл — техника сезона
Честно: электромотоцикл создан для тёплого сезона. В Нижнем активно катают с мая по сентябрь. Зимой аппарат не мучают — его ставят на хранение. Правильно оставил осенью, весной сел и поехал.
Главное правило — заряд 40–60%
Литиевая батарея не любит крайности: ни полный ноль, ни постоянные 100% на всю зиму. Для долгого хранения оптимум — заряд на уровне 40–60%. В таком состоянии элементы стареют медленнее всего.
Оставишь разряженной в ноль на три месяца — можно уйти в глубокий разряд, из которого батарея не возвращается. Держать всю зиму на 100% — тоже терять ёмкость быстрее. Середина безопаснее всего.
Проверка раз в месяц
Раз в месяц батарею стоит проведать: посмотреть заряд, при необходимости чуть подзарядить до тех же 40–60%. Пять минут внимания — и к весне аккумулятор в форме.
- Заряд перед хранением — 40–60%
- Проверка — раз в месяц
- Сухое место, без сырости и промерзания насквозь
- Весной — полная зарядка, и в сезон
Где хранить
Дома, в гараже, на утеплённой лоджии — подойдёт любое сухое место, где не заливает и не морозит насквозь. Если ставить негде, у нас есть зимнее хранение прямо в шоуруме: аппарат под присмотром, батарею контролируем, весной забираешь готовый к сезону байк.
А что с самим мотоциклом
Мотор электрический — без масла, свечей и бензина, которые надо сливать на зиму. Хранение проще, чем у бензиновой техники: нет топлива, что портится, нет карбюратора, что закисает. Главная забота — именно батарея.
Не хочешь думать про зиму сам
Подскажем, как подготовить твою модель к холодам, или заберём аппарат на хранение в шоурум. Приезжай на Комсомольскую или напиши — разберём по твоему байку.
Оставь контакт — расскажем про зимнее хранение и подготовку батареи.
Задать вопрос менеджеру